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懸浮式前驅(qū)動橋的概念及現(xiàn)狀
發(fā)布時間：
2025-02-28
拖拉機上所指的懸浮式前橋是借助于汽車前懸架的概念，在剛性前橋基礎上加裝懸浮機構和電控裝置發(fā)展起來的。
拖拉機上所指的懸浮式前橋是借助于汽車前懸架的概念，在剛性前橋基礎上加裝懸浮機構和電控裝置發(fā)展起來的。其基本功能仍然是連接前輪、通過搖擺軸來承擔車輛前端分配的重量，從而完成拖拉機的直線或轉(zhuǎn)向行駛。與剛性前橋所不同，電控懸浮式前橋還具有通過控制總線（例如CAN）接收車輛的制動、速度、離合器以及車輛前部所處的高低位置等傳感信號，能實時調(diào)節(jié)或緩沖拖拉機所受到的沖擊，達到改善拖拉機駕駛的平順性，改善拖拉機的牽引性能，達到駕駛的舒適性。電控懸浮式前驅(qū)動橋可由拖拉機底盤提供電控單元驅(qū)動電源、懸浮油缸的液壓動力源、CAN總線信號等，其懸浮調(diào)節(jié)功能是靠懸浮控制器自動完成的。因此從控制論的角度來說，較為先進的電控懸浮式前驅(qū)動橋是一個閉環(huán)系統(tǒng)，或者說是一個相對獨立的機電液控制系統(tǒng)，是主動式懸架結(jié)構。
目前我國國內(nèi)沒有電控懸浮式前驅(qū)動橋的生產(chǎn)廠家，國際上把它應用到拖拉機上的廠家僅是一些大公司或廠家。這些公司有的自己研發(fā)配套電控懸浮式前橋，但與專業(yè)的傳動系公司配套或共同研發(fā)配套電控懸浮式前驅(qū)動橋已成為主要趨勢。
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